Neulippertor

Rahmer Mühle

Entstehung
Ein langes Anschlussgleis, gleich vorn an der Modulkante, musste sehr bald mit einer Absturzsicherung (Brett) ausgerüstet werden. Für die 130 cm Modellänge wurden viele Möglichkeiten überlegt. Auf jeden Fall sollte auch ein Obstlager und ein Lebensmittelgroßhändler dabei sein. Längere Zeit war auch eine Zwieback Bäckerei (wie Trüller in Celle) angesagt. Aber nach dem sich einige Änderungen bei anderen Anschließern in Lippertor (Rothe Erde) abzeichneten, sollte es eine Weizenmühle sein. Was lag näher als sie nach einem guten Geschäftspartner zu benennen, Marke Käthchengold in Heilbronn.

Beschreibung
Weizen wird per Bahn angeliefert, aber hauptsächlich von den örtlichen Bauern oder Genossenschaften im Umkreis. Das Mehl wird in Papierbeuteln/-säcken von 1 kg bis 50 kg mit dem eigenen Lkw ausgeliefert. Nur zu wenigen Großkunden werden auch ganze Silowagen abgefertigt.

Ladestellen
Eine Überdachung schützt den Bereich des Bodentrichters für die Getreideanlieferung. Oben, unter diesem Dach, befinden sich die Rohrleitungen für die Befüllung und sind die Silowagen oder BT Behälter vor dem Wetter geschützt.

Central Import

Entstehung
Ich habe meine Lehre in einem Lebensmittel Import und Großhandel verbracht und bin immer aktiver „Heringsbändiger“ geblieben. So lag es mir nahe entsprechende Firmen für Neulippertor zu erfinden. Schön sind die weißen Kühlwagen, sofern sie nicht von einer Bierwerbung verziert werden. Und sie bringen Spielspaß mit Mehrwert, da sie meistens leicht verderbliche Güter transportieren, z. Bsp. Obst oder Gemüse. Wenn die Nektarinen dann auch noch in Spanien gewachsen sind, können sogar blaue Transfesa Wagen mit wechselnder Spurweite eingesetzt werden. So ein Großhandel für diese Waren sollte es sein.

Beschreibung
Das Lager erhält ganze Wagenladungen der leicht und schnell verderblichen Früchte und die Einzelhändler holen ihren Bedarf selber ab oder werden mit kleinen Transportern beliefert. Diese Eingänge werden als Eilgut befördert und müssen möglichst sofort zugestellt werden. Auch am Ende von Personenzügen oder Triebwagen kann der Zulauf erfolgen. Beim Halt am Bahnsteig wird der Wagen abgehangen und sofort von der Ortslok aufgenommen. Tolle Aufgaben für Fahrplaner und Mitspieler.

Ladestellen
Drei Tore im Lagergebäude, die Laderampen wettergeschützt.

Wareneingang per Bahn
Frisches Gemüse – T – Holland, Baden, Frankreich, Griechenland
Frisches Obst – T – altes Land, Baden, Frankreich, Italien, Spanien
Südfrüchte – G – Übersee (über Hamburg oder Rotterdam)
Bananen – G – aus der Reiferei in einem Hafen an der Nordsee
63 – 7, 69 – 9, 78 – 5

Warenausgang per Bahn
nichts

Und sonst

Mein Namensvetter aus Münster hat mittlerweile auf seiner Modulgruppe „Am Mittelhafen“ das Vorbildgebäude in einer bestechenden Art nachgebaut. Hut ab!

Rössler Großhandel

Entstehung
Wie bereits geschrieben habe ich Ende der 70er einige Jahre in solch einem Betrieb verbracht. Zu dieser Zeit hießen die Lebensmittel Ketten noch Spar, Vifo, Vege, Rewe, Edeka. Es wurden „Waren des täglichen Bedarfs“ in großen Mengen (Wagon / Lkw) eingekauft und gelagert. Gerne durfte da auch für diese Zeit mal was exotisches dabei sein: Flaschenwein aus Italien oder Frankreich, Dosenobst aus Bulgarien oder Rouladen in Soße aus dem Senatsvorrat aus Berlin.

Beschreibung
Eine Rampe an einem älteren Lagerhaus mit zwei bis drei Toren ist ausreichend. Allerdings sind Wagen mit speziellen Ware an jeweils einem besonderen Tor zu stellen. Im Gebäude geht es noch nicht nach chaotischem Lagersystem, sondern es gibt einen Lagerteil für Wein und Spirituosen, einen für Grundnahrungsmittel wie Mehl, Salz und Zucker und vielleicht noch ein Konservenlager.

Ladestellen
she. oben

Wareneingang per Bahn
Konserven – G – Bulgarien,
Wein in Flaschen – G – Mosel, Frankreich, Italien
Spirituosen – G – Schottland, Steinhagen
Grundnahrungsmittel – G
63 – 6, 69 – 5, 78 – 2,5

Warenausgang per Bahn
nichts

Und sonst
Ein Segen war die Einführung der Palette, später Europalette. Besonders wenn man einmal einen Wagon mit 1200 Karton “Bulgarischer Tomatenpaprika” in Dosen, jeweils 24 Dosen a 850 ml = etwa 26 Kg brutto Kartongewicht, „mit der Hand am langen Arm“ Karton für Karton entladen hatte. Natürlich möglichst innerhalb der Ladefrist von ca. 6 Stunden.

Und auf der Rückseite befindet sich der Gleisplan und die Fächer für die Wagenkarten, vorne der Großhandel Rössler; deshalb „Rösslerbrett“.