Provinzial Profil

Was wir schon haben

Straße und Eisenbahn – das sind immer schon beliebte Motive. Bislang hatte der FREMO das Profil IH05 genormt. Es kommt in „I“ndustrie- und „H“afengebieten vor und wurde 20″05“ zum ersten mal als Norm beschrieben.

Was wir noch haben wollen

Für Nebenbahnen wurde immer schon gerne Grundstücke verwendet, die sich bereits in Besitz der öffentlichen Hand befanden. Vielfach waren das Seitenwege an den Hauptstraßen zwischen den Städten und Dörfern. Die Preußische Verwaltung nannte diese Wege den Sommerweg. Er war nicht befestigt und für Pferdegespanne nur in der trockenen Jahreszeit nutzbar.

Die Bahn zwischen Straße und aufgestautem Fluß (WLE zwischen Warstein und Belecke, um 1930)

Natürlich sind alle diese Beispiele von der WLE, aber auch bei der Staatsbahn gab und gibt es solche Vorbilder. Und da Norm ist, was gebaut ist, hat sich Friedrich dieses Projekt vorgenommen und zu einem sehr guten Abschluß geführt. Sein besonderes Vorbild ist ein Abschnitt der WLE Möhnetalbahn in der Nähe von Belecke.

Das neue Profil ist eine Mischung aus Europa und Flach. Die Straße hat auf dem F – Teil ihren Platz gefunden. Das Profil bietet viele Möglichkeiten für die Landschaftsgestaltung, aber auch neue Ansätze für Strecken in Ortschaften.

Das neue Profil wird P22 (Provinzial 2022) heißen.