An der Provinzialstraße

Die Westfälische Landeseisenbahn wurde zu Beginn und später zum Teil entlang der Provinzialstraßen gebaut. Diese Situation haben wir für den FREMO in einem speziellen Kopfprofil nachgestellt. Dieses wurde in dem besonderen Beitrag „Provinzial Profil / Neu am 1. Januar 2026“ unter dem Oberthema die WLE im Modell vorgestellt. Mittlerweile sind zu den bereits vorhandenen Modulen weitere mit diesem Thema im Bau.

In einigen Beiträgen wurden bereits Bahnhöfe und Anschließer entlang einer Straße vorgestellt. Dies waren bisher:

  • Wülfte / 20. April 2025 / zur Zeit Seite 3
  • Altenrüthen / 25. April 2025 / zur Zeit Seite 11
  • Heidberg / 2. Dezember 2025 / zur Zeit Seite 1

Um weitere Vorschläge für Anschließer an der Provinzialstraße vorzustellen werden in den nächsten Beiträgen solche aus dem Westertal beschrieben.

Zwischen Belecke und Warstein

Zwischen dem Möhnetal und der Stadt Warstein verläuft die Eisenbahn entlang der Chaussee von Minden nach Koblenz im Tal der in Warstein entspringenden Wester. Da die Quelle warmes Wasser führt, friert das Flüßchen auch in sehr kalten Wintern nicht zu.

Dies machten sich schon früh Betriebe der Eisenverarbeitung zu Nutze und siedelten sich entlang des Wasserlaufen an.

Der nördliche Teil der Strecke vom Bahnhof Belecke bis zum Haltepunkt Lanfer führt heute durch durchgehend bebautes Gebiet.

(Top-Karte 1936/45, Quelle: TIM online)

Der mittlere Teil der Strecke von der Drahthütte bis zur Eisenhütte blieb auch nach dem Bahnbau eher dem eisenverarbeitenden Gewerbe vorbehalten.

Hinter der Eisenhütte überquert die Strecke die Wester, wechselt auf die östliche Talseite und verlässt die Seitenlage zur Straße.

Zum Beginn der Beitragsreihe über Kunden mit Gleisanschluß sei der Haltepunkt Lanfer vorgestellt. Er steht für den Übergang von Wohn- und Gewerbebebauung zur Industrie.

Im Juni 1966 passiert VL 0633 den Haltepunkt Lanfer mit einem Steinzug, Blick Richtung Warstein (Foto: Frenz)

Bis in die 1960er Jahre wurden viele Grundstücke an der Bundesstraße bebaut. Bis zur Gebietsreform 1975 war dies Gemeindegebiet von Belecke.

Blick aus dem letzten Personenwagen des P 3 auf den Haltepunkt in Richtung Möhnetal / Belecke Bahnhof am 3. September 1966 (Foto: Schwerdtfeger, Kreisarchiv Stormarn)

Deutlich ist das östlich (nach rechts) vom Bahnsteig abfallende Gelände zu erkennen. Etwas weiter unten im Tal fließt die Wester. Diese Situation zeigt auch ein Foto von 1935. Genau so kann man es mit dem FREMO Provinzialprofil darstellen.

Strecke bei Lanfer mit einem Personenzug nach Warstein 1935 (Foto: Heimatverein Belecke)
Haltepunkt Lanfer mit noch wenig Bebauung etwa 1950 (Archiv WLE)
Plan für den Neubau der Wartehalle in Lanfer etwa 1930 (Archiv WLE)

Quellen

Sammlung Christoph Riegel

Weg der Montangeschichte, Stadtmarketing Warstein

Kückmann, Beyer, Von Warstein bis ins Münsterland, DGEG Medien

Archiv WLE in Soest und Lippstadt

FREMO WLE Zoom

Diverse Netzfunde